Not known Factual Statements About نظام ADAS في السيارة

Not known Factual Statements About نظام ADAS في السيارة

Blog Article

مناورة الركن تتم عن طريق تحكم منسق بين زاوية التوجيه والسرعة والتي تأخذ في الاعتبار الوضع الفعلي للمكان لضمان عدم التصادم مع السيارات المتواجدة بالمكان المتاح.

نظام القيادة الآلية: توفر حساسات الليدار والكاميرا معلومات دقيقة لأنظمة القيادة الذاتية، مما يتيح القيادة بدون تدخل بشري في بعض الظروف.

المستهلك الوكلاء الموزعون المحترفون مصنعي المعدات الأصلية بحث

حساس الاكسجين .. تلفه وعلاقته بزيادة استهلاك الوقود في سيارتك

الفضاء الجوي مكافحة الكتابة على الجدران مضاد للكتابة على الجدران سلامة المباني التحكم في الإضاءة حماية السطح اعرف المزيد

Ad cookies are made use of to deliver visitors with suitable advertisements and advertising and marketing campaigns. These cookies monitor site visitors throughout Internet websites and gather information and facts to deliver personalized adverts.

The cookie is set by GDPR cookie consent to history the consumer consent for the cookies while in the classification "Functional".

الكبح التلقائي في حالات الطوارئ هو ميزة تنطبق فرامل تلقائيًا في حالة حدوث تصادم وشيك. هذا يساعد في منع أو تقليل شدة الحوادث.

استعمال الحرارة المنخفضة في القضاء على الآفات الزراعية في المحاصيل الحقلية

يمكن إدارة هذه الميزة بسهولة من خلال تطبيق، مما يسمح للسائقين بتمكينها أو تعطيلها حسب الحاجة. تنبيه القيادة المرهقة

بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.

مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على نظام ADAS في السيارة الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.

ضبط أداء المحرك: تساعد حساسات درجة الحرارة والضغط والسرعة في ضبط أداء المحرك لتحقيق أفضل كفاءة وأداء.

بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.